香港機場三跑工程是本港有史以來花費至鉅的基建項目,造價約1415億元,工程備受關注。而在英國倫敦亦有關於機場三跑的爭議,英國首相卡梅倫以回應環境關注為由,將推遲至明年夏季才拍板是否興建三跑,卻被英國商會批評此決定「無膽」,但支持者對政府注重環境評估表示歡迎。

 

英國原定於今年底決定是否在希斯路機場興建三跑,以於2030年之前增加東南部的航空交通容量。交通部國務大臣麥樂賢表示,倫敦希斯路機場擴張的必要性顯而易見,但因興建三跑的決定很重要,對後代帶來好處,故將對環境影響作出更多研究與評估,包括空氣質量,噪音和碳排放等。

 

而政府的機場小組委員會開會後發出聲明,表示推遲決定是否興建第三跑,並提出其他可行措施,包括考慮擴建倫敦蓋特威克機場。聲明強調應作出更多環境測試,如利用最新估算的二氧化氮濃度,測試機場委員會的空氣質素分析。

 

希斯路機場第三條跑道在社會上引起眾多爭議,因修建「三跑」將要拆毀近800間房屋,工程造價將超過176億英鎊(約2067億港元),而機場周圍的公路及鐵路也需要大規模改建,費用估計達50億英磅(約587億港元)。環保組織及倫敦市長約翰遜一直堅決反對三跑擴建。

 

不過,今年7月一份對希斯路機場擴張的評估報告支持建第三條跑道的意見,稱新跑道將在2050年前給英國經濟帶來1470億英鎊(約17,266億港元)的經濟增長及7萬個就業機會,又能把英國與40個新目的地連接起來。

 

因此,商界對政府押後興建的決定表示遺憾,指會影響英國經濟,更批評這是「無膽」的決定。不過,反對三跑者卻對政府多加注重環境評估表示歡迎。

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