民航處確認早前一班深圳航空客機降落時復飛,偏離航道,已要求涉事的航空公司提交報告,並會繼續跟進事件。前天文台台長林超英機管局罔顧航空安全,又指事件反映三跑規劃不可行。

 

早前有報道指一架深圳航空客機於本月6月26日降落香港國際機場時進行復飛,期間偏離正常復飛航道,擅自飛向鳳凰山方向。該客機在大嶼山天壇大佛旁掠過,更低於安全高度達1300呎,幾乎「撞山」,幸好最終安全降落。

民航處確認事件,指空管人員當時即時發出指示,並將該航班帶回正確航道。又表示,事件中涉事航機沒有與其他航機出現飛行間距不足的情況,其他航機亦沒有受到影響。民航處已要求涉事的航空公司提交報告,並會繼續跟進事件。

 

前天文台台長林超英指事件是涉事機師幾乎造成「操控飛行撞地事故」controlled flight into terrain的巨災,嚴重違紀。他又批評機管局未有主動調查事件﹐罔顧航空安全,指機管局應該立即禁止有關機師駕機來港,待調查完畢才考慮是否恢復。

 

他又提到,今次事件正好反映出香港機場跑道的局限,日後如果興建第三跑道作降落用途是不可行。因為空域與深圳機場重疊,令三跑僅有的飛入珠江口復飛航道都不能使用。沒有備用復飛航道的跑道是不能用來降落的。

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林超英     三跑     深圳航空     復飛

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