消委會建議政府循序漸進開放網約車市場,並發牌規管,的士業界表明反對,並指業內出現拒載、濫收車費等的問題司機只屬少數。立法會議員田北辰昨拍片明言,支持電召汽車平台Uber合法化,又指傳統的士在新競爭者加入被逼降格,是「低端的士」。

 

田北辰昨日於facebook上載逾分半鐘的短片,他在短片中示範,在立法會門口的士站截的士,但等了半小時後仍未有斬獲,表明「支持Uber合法化」,概嘆「你估議員就一定截到的士咩?」。他認為,政府可改善優質的士概念,把「點對點私人租車」合法化,發牌監管,但為免「激嬲(的士)司機大佬」,這些網召車不可做「街客」生意,亦不可以有現金交易。

 

田北辰又留言「咩嘢係『低端的士』?咪因為優質的士嘅出現,而被逼降格嘅傳統的士囉」,並留言:「將Uber合法化,增加競爭又唔會影響客源,有冇得諗?」。

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田北辰     uber     低端的士

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