第三條跑道的填海工程已經開始,但其效用一直受到質疑。前天文台台長林超英昨日在其facebook專頁發文,以網絡圖片「三個尿兜」作比喻解釋第三條跑道的窘局,指「三兜的空域與二兜重疊則沒有作用,要轉移離開二兜的空域,則又與深圳機場的空域重疊,冇路走,是空間幾何的硬問題,人大都解決不了!」

而民航處長李天柱指近年本港機場航班升降量增長受阻,主要因為雙跑道已幾近飽和,計劃改進衛星導航技術以加大航班容量、縮短航機間距以更高效使用跑道、以及善用深夜時段等方法,增加容量,以保持香港機場航空樞紐地位。李天柱指現時深夜時段仍未用盡,如將一架747航機改為四架A350航機,可在噪音總量不增加下,增加容量。

 

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林超英     三跑     機場     客運量

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