有120年歷史的天星小輪專營權將於今年3月底屆滿,政府建議4月起再延長專營權15年,天星承諾會耗資5,600萬元更新8艘小輪,並將渡輪的柴油發動機改裝為低排放的「柴油—電力驅動系統」,預計可減少黑煙排放75%。

 

有議員關注,天星小輪每年盈利只有400萬元,如需花5,600萬元更新船隊,擔心會令票價大幅上升。不過,運輸及房屋局長陳帆指,天星已承諾在新專營權期內會維持相宜的票價,而天星會為改裝環保驅動系統申請綠色運輸基金資助,碼頭的商舖租金收入亦可補貼。

 

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