為配合港珠澳大橋落成,機管局計劃斥資30億,在機場島海天碼頭旁興建一座多式聯運中轉客運大樓、以及一條360米長、連接港珠澳大橋聯檢大樓的封閉橋,讓經大橋來港旅客,毋須辦理入境手續,直接前往機場禁區乘坐航機離港。機管局稱將來橫跨海道來往兩座大樓只須1至2分鐘,但有傳媒實測發現,即使利用現有道路,車程亦少於3分鐘,密封橋可節省的時間僅約100秒。

 

工程項目包括樓高5層、面積達2.2萬平方米的中轉客運大樓及一條長360米的行車橋。機管局工程及科技副總監梁永基指,興建封閉橋後,來往兩座大樓的車程須時一至兩分鐘,初期每日有約5000人次使用。工程將於2019年展開,預計2022年落成。


封閉橋連同中轉大樓造價高達30億元,但機管局一直未有交代兩部分各自的成本多少。方案被多個團體形容為「大白象」,並提出以使用現有道路的替代方案。梁永基坦言,項目已構思多時,因使用量須達一定水平才符合營運效益,預計項目落成時會符合營運效益,至於日後客量增長,須待大橋通車後才能估算。

Share On
Dislike
0
機管局     港珠澳大橋     30億     中轉大樓     接駁

發表評論