港鐵沙中線被揭發連串工程問題後,港鐵主席馬時亨兩度請辭,獲特首林鄭月娥挽留,並獲延任至今年6月底。有報導指,曾在美資保險公司出任亞洲區總裁,現任嶺南大學校董會主席歐陽伯權,將會接替今年六月退任的馬時亨,擔任下任港鐵主席,接手處理沙中線工程遺下的「爛攤子」。

 

實政圓桌立法會議員田北辰今晨稱,歐陽伯權「政治EQ(情商)」高,「IQ(智商)高無乜用」,有助港鐵在事故時應對輿論,提升社會應受性,是港鐵如今最需要的人,「不是我行我素,我話掂就掂」。

 

港鐵非執董劉炳章表示,期望在新主席帶領下的港鐵公司文化能夠有所改進,又認為新管理班子最重要是做到開誠布公。他認為,港鐵偶有營運誤班問題,惟綜觀全球仍然首屈一指,反而期望港鐵多關注工程安全問題。沙中線紅磡站月台和南、北面隧道接連出現問題,他直言新主席在工程監工和質量方面應「執實啲嚟睇」,確保由下至上的訊息無誤。

Share On
Dislike
0
歐陽伯權     港鐵     馬時亨     港鐵主席     接任

發表評論