[謎米經濟金融]電動車難普及,除了價錢未算大眾化外,更主要的原因是消費者有找不到充電設施的憂慮。電動車和充電服務,是經濟學上的互補物品(Complementary Goods),充電服務不足,絕對削弱消費者對電動車的需求;但當市場只有...

26/01/2016 上午09:00
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[謎米經濟金融]香港有很多電車男,但我們出不到半個電車男之父。香港有更多人看過《Iron Man》,但我們不但沒有Iron Man,我們連漫畫Iron Man的角色也創不出來。為甚麼?

25/01/2016 下午06:20
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[謎米經濟金融]今天我站在巨人的肩膀上提出8大問題,不是因為我支持周永新教授提出要加稅的年老金,而是反對年老金的論述問題多多。不管這種爭拗有型或老土,未做好的便要繼續做。

08/01/2016 下午07:25
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[謎米經濟金融]當然,這些創意要有創新的互聯網技術才能發揮得好。阿媽係女人,業界今日推出的士手機程式比聽日推出早一日,政府今日推出豪華的士又比聽日推出早一日。但欠創新缺創意的東西,甚麼時候推出都是徒勞無功的。

26/11/2015 下午12:00
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[謎米經濟金融]財爺(曾俊華)上周在網誌大談吃了一頓知識養分非常豐富的早餐,養分來自早餐聚會中麻省理工宣布將來港成立MIT Hong Kong Innovation Node,財爺相信Innovation Node會為港美之間建立一道...

25/11/2015 上午11:58
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[謎米經濟金融]補貼置業計劃的總舵手王于漸教授向傳媒說方案符合大多數香港人利益,有份研究計劃的其他成員更話方案是經濟學上的 Pareto efficient(中譯柏拉圖效益,即有人得益冇人受損)。有咁着數,信奉自由市場利益團體有效競爭...

18/11/2015 下午12:13
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[謎米經濟金融]在本地經濟學界,香港經濟研究從來不是主流研究題目,沒有興旺過,因此談不上是否走向死亡。假如市場沒有需求的話,只用來自娛的研究私人時間去做就好了……

12/11/2015 下午12:11
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[謎米經濟金融]阿十七的士團體議會,我唔知邊位高人咁有腦教你花幾百萬去搞個call車App ,但假如你唔係扮做嘢而真係深信有個 App便能解決問題的話,唔使用劍嘅,用 uberTAXI就得啦。

11/11/2015 下午12:27
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[謎米經濟金融]AV的道德問題最近惹來激辯,但主角不是「良心企業」這個AV 。我所指的那個AV ,是無人駕駛汽車(Autonomous Vehicle)。 無人駕駛汽車將會為不適合駕車的人提供多一個選擇,無人駕駛汽車將會讓司機節...

08/11/2015 下午01:00
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[謎米經濟金融]生意好,餐廳增加對洗碗工的需求,老闆與工人皆大歡喜。但生意如常,餐廳卻因洗碗工供應下降而要加人工,老闆可圖之利只會愈來愈少。從供應角度看,最低工資使員工薪酬不單純由市場決定,財爺要關心的其實亦不應只是市場需求轉變。

04/11/2015 上午11:55
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[謎米經濟金融]經濟學者都為Uber的「加成收費」(Surge Pricing)雀躍,因為市價是唯一不會導致租值消散的競爭準則。沒有租值消散就是沒有浪費,沒有浪費就是環保。透過智能手機,加成收費減少汽車投閒置散;同樣透過智能電網,高峰...

31/10/2015 下午01:06
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受顧客收集印花成本的有限差異所限,印花提供的優惠不能太大,Groupon 卻以打折大出血見稱。餐廳與Groupon合作,閒閒哋以半價招徠,餐廳實收卻只有半價再半價,皆因Groupon還要抽佣。

24/10/2015 下午12:52
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[謎米經濟金融]要宣傳推廣,何不簡單減價?印花現象的傳統經濟解釋,是價格分歧。有效推行價格分歧,關鍵在於賣家能否在市場中把需求彈性係數較高的消費者分隔出來,然後向他們減價促銷……

21/10/2015 下午01:15
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[謎米經濟金融]宣布迪頓教授得獎前,港府剛在扶貧高峰會公布最新貧窮數據。將貧窮線訂於住戶入息中位數一半,是迪頓認同的相對貧窮概念。然而,正如政務司長兼委員會主席林鄭月娥指出,計算數據時只考慮收入而不理資產容易高估已退休長者的貧窮情況。

16/10/2015 下午12:26
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[謎米經濟金融]香港環保署提供的數據可謂不盡不實。50億元只談收入不談成本,是為不盡;100%回收再造,是為不實。

14/10/2015 下午03:16
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[謎米經濟金融]問題來了,減價旅客受惠,發債市民得益。愈減價旅客便愈受惠,旅客愈受惠便愈要發債,愈發債市民便愈得益。無氈無扇點變出來?有咁大隻蛤乸隨街跳唔老早借足100%?其實機管局的兩個餅圖,每一塊餅都有問題!

12/10/2015 下午12:51
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[謎米經濟金融]常識話我知,停止派息同唔俾家用即使未必犯法,都係冇嚟貴格。 常識話我知,大學選副校唔同小學選班長,唔係要選個考第一嘅。

11/10/2015 下午12:48
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[謎米經濟金融]機管局上星期公布最新三跑道系統財務安排,機管局行政總裁林天福先生表示,三跑的新融資方案雖然「借到盡」,但由於機管局過去盈利能力強所以有信心未來幾年都有可觀盈餘。有「借到盡」便有「還到死」……

07/10/2015 下午02:30
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