［謎米經濟金融］「在這種大都會裡，遍地黃金，追求物質，反而平安喜樂」，朋友引用過亦舒小說中這充滿智慧的句子。是的，在香港賺錢享受，美酒佳餚奢侈品應有盡有。世事煩人，是非顛倒，與其殺氣騰騰的講甚麼修補撕裂，與其不著邊際的談甚麼自由主義，...

［謎米經濟金融］競委會所用的統計學工具其實我在以往也介紹過，簡單來說就是透過回歸分析嘗試找出承建商的標價與影響成本的因素兩者之間的關係為何。如果承建商之間沒有圍標，理論上在競爭之下標價會反映着成本的變化，例如大屋苑的維修成本比單幢樓高...

［謎米經濟金融］在中文大學這象牙塔內教了幾年書，加上5年前開始在塔外寫專欄，這幾年無論在塔裡還是塔外，我都認識了很多朋友，當中不少都與我一樣與中大有點淵源，有幾位最近更有新書面世。

［謎米經濟金融］想當年，太古與怡和對香港回歸各有不同策略，兩間老牌英資公司回歸後的發展都有參考價值。除此之外，由於內地樓宇一般折舊得快，強調工匠藝術可能是香港品牌的一線生機。怎樣說呢？就像上世紀八九十年代，我們拍了很多很多港產電影。重...

［謎米經濟金融］借二按最進取的本來是恒基地產(012)(去年有報道：截至第2季，主要發展商旗下一手新盤買家，承做第二按揭最高比例是恒地，佔15%；比例最低則是新世界發展(017)，佔3.4%)，恒地的風頭最近卻被「借凸」促銷的長實地產...

［謎米經濟金融］從前有四大天王，今天有四大產業。無論政府官員如何再三強調旅遊是香港的重要產業，無論學者專家如何力陳旅遊是香港收入的主要來源，實情是旅遊業一直是四大產業的第四，給頭三大產業遠遠拋離。（同時，四大產業加起來的比例一直上升，...

［謎米經濟金融］罵得有沒有理由？中電想靠換電錶增加資產總值？電錶折舊終要更換，同推行計劃無關，而據中電講法，新電錶價格跟舊款分別不大，資產難以大升。長遠一點，降低高峰用電量會減少興建發電機組，資產總值和電費會少一重上升壓力。 晚...

［謎米經濟金融］有時候，在不同產品有「各花入各眼」的情況下，互聯網可以令邊緣產品(例如偏門音樂或書)的市場規模擴大，從而令這些邊緣產品的銷量起死回生。這是所謂的「長尾效應」(long tail effect)。不過，香港足球並沒有受惠...

［謎米經濟金融］共享的優點不只是服務優質，優質服務背後其實還有收費夠靈活和供應夠彈性。兩位局長口口聲聲保護乘客安全及利益，我卻從未見過政府拿出任何證據指共乘危害乘客，法庭判決只反映現有法例的落後，近年愈來愈多研究發現，共乘不但縮短乘客...

［謎米經濟金融］小錯，是強調香港經濟穩健，力陳香港失業率低、增長快、旅客多。其實，穆迪在報告中清楚指明，香港各種基本因素並無明顯改變，評級下降皆因香港漸跟內地看齊。大錯，是要反駁穆迪的論點，正需指出香港跟內地的不同之處，而非如陳司長發...

［謎米經濟金融］陳肇始副局長，希望你不介意我以「公開信」二次創作形式跟你開半個玩笑。是可忍，孰不可忍，是現屆政府的管治特色吧。我們都記得下屆特首在政綱上強調「實證為本力求創新」乃其四大管治新風格之一，而有傳你是食衞局局長的熱門人選。不...

［謎米經濟金融］相比越南河用的牛肉，譚仔用料不求名貴也不求新鮮，一碗普通米線三十元左右有交易，能以最快速度最低價錢最大眾化的味道醫飽個肚。譚仔有價有市，除了是買入其極有效率的生產方式與名氣，我認為是看準了香港的「窮X」市場，預期有一群...

［謎米港聞］候任特首的政綱強調實證為本，這在需要經濟學常識的競爭法執法中尤其重要。如果競委會想認真研究競爭者數目增加是否真的可以提升競爭，我建議它研究中國石化成為四大之一(2007年)前後，香港零售燃油價格的分別。

［謎米經濟金融］酒樓飲茶，小點佔點心的比例愈來愈低，茶客被迫選擇價錢較高的中點大點。有消費者意見調查表示，茶客普遍想食小點，例如我以前好鍾意今日難得一見的魚翅餃。建議政府要求酒樓提高小點比例，讓茶客有更多選擇。 這兩個無中生...

〔謎米經濟金融］「好蘋果往外銷」（Shipping the Good Apples Out）定律，背後邏輯是優質與非優質的蘋果出口時運費一樣，優質蘋果到了外地與非優質蘋果比的相對價格於是下降了。同樣道理，香港汽油從新加坡進口，報告指新...

［謎米經濟金融］要降低訊息費用，大教授寫了一篇叫《求石奇遇記》的序言去解釋這批田黃方印的來源及名堂：「十多年前，一位不速之客拿着數十方石章向我求售 ……道聽途(塗)說，原物主是民國時期的一個重要人物，謝世多...

［謎米經濟金融］特朗普稅改其志可嘉，其「地圖炮」式的推翻扣稅優惠卻得罪了大量在現有制度下的得益者，大小組織定必團結起來生死相搏。若果稅改最後成功推行，在政治協商下相信會變得面目全非，但只要能往簡單稅制的方向走近一點，總算好事。

［謎米經濟金融］其實，車資在乘客數量突然大增的時候向上調只是簡單的經濟規律。一般的公共交通工具如巴士或的士可能礙於價格管制或交易費用，並不能即時調整價格，以至令供求「失衡」，有人排長龍等巴士，有人行成條街都揾唔到的士。而小巴的坐地起價...