[謎米經濟金融]其實,申訴專員今次跟政府以往一樣不自覺地誤導了市民。經濟學上,建築物與私家車都是耐用品。即使所有新建築物有30%可以提供電動車充電設施,要所有建築物達標卻需要至少幾十年時間。同樣道理,即使電動車的新車數目增長迅速,今天...

03/10/2017 下午05:42
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[謎米經濟金融]不用讀到經濟學博士,有點常識的人都知道怕塞車的會轉乘地鐵。香港現時超過50萬輛私家車當中,只有7000多輛是電動車,而高檔次電動車的主要市場競爭對手,從來是平治E-Class及寶馬5系等汽油車。在電動車比例還不到2%時...

14/03/2017 下午04:17
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[謎米經濟金融]可能新財爺上場想突顯個人風格,剛出爐的財政預算案有一點新意。因為取消電動車首次登記稅全數豁免,國家終於有任務俾我喇!...我暫時放低電車男的既得利益,向電動車商提出幾項建議: (一)把電動車與電池分開出售 ...

27/02/2017 下午03:38
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[謎米經濟金融]要令電動車真正普及,公共充電服務絕不可少。但幾多公共充電車位才足夠呢?當公共充電車位不時被已充夠電的電動車甚至汽油車霸佔,答案係多多都唔夠。

06/10/2016 下午04:39
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[謎米經濟金融]電動車難普及,除了價錢未算大眾化外,更主要的原因是消費者有找不到充電設施的憂慮。電動車和充電服務,是經濟學上的互補物品(Complementary Goods),充電服務不足,絕對削弱消費者對電動車的需求;但當市場只有...

26/01/2016 上午09:00
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星期五晚,駕車去某大商場。可能是周末關係,停車場全場爆滿。正準備離開之際,閘口職員見我駕的是電動車,與裏面同事溝通後,跟我說有專為電動車充電的車位。周末不用找不用等便有位泊車,這些機會是屬於電車男的。

30/04/2015 下午12:54
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租定買?大多港人第一時間會想到租樓定買樓,部分港女亦可能一生人要決定一次婚紗租好還是買好。而我做港仔那些年,也曾考慮過租單車還是買單車。但租車定買車?問得出的應該不是現居香港。是的,在美國租車分分鐘閒過租樓。而電動車跟傳統汽油車或樓房...

01/04/2015 下午12:26
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電車男神馬斯克(Elon Musk)星期日透過Twitter發布了一個令人想入非非的消息:「周四上午9時Tesla記者招待會,關於結束續航焦慮的無線軟件更新,將影響全線Model S」(原文:Tesla press conf at 9...

23/03/2015 上午11:44
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在香港做「電車男」好處多多,鮮為人知的一個是,電動車因沒有內燃引擎,故不受停車熄匙法例的管制,人盡皆曉的另一個是,有政府鼓勵環保,所以豁免首次登記稅。《免費早餐》欄友梁天卓昨日質疑加汽車首次登記稅可解決交通擠塞問題,今天我以「電車男」...

02/03/2015 下午04:57
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兩則新聞:(一)比亞迪(1211)擬在港推電動車租賃;(二)Uber Drivers Are Happy with Uber。前者是早前比亞迪亞太汽車銷售部門指,將在港透過第三方服務提供者及網上平台開展租賃E6型電動車服務;後者是最近...

05/02/2015 上午11:53
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春天時訂購的電動車,車行本來說這是我from me to me的聖誕禮物,後來提前個多月,總算早買早享受。剛收到電費單印着「非住宅用電 」,共28日用電量200度承惠$213。這張電費單,是我開始駕駛電動車後第一張足月的燃料費單。相比...

28/12/2014 下午12:03
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