本港開埠以來最昂貴的基建工程,耗資1,415億元的機場第三條跑道系統,工程費用較原先估算的845億貴近一倍。機管局昨向立法會提交文件交代超支詳情,其中的填海工程由原本的368億,增至約562億;而在8年前落成、以28億元興建的二號客運大樓,擴建費用由95億增至165億元,相比當年28億元的建造費貴近5倍。

 

據機管局提交立法會的文件指出,三跑系統工程中所費最多的是填海拓地及海事工程項目,當局計劃在機場島以北進行填海工程,增加約650公頃面積的土地,興建一條新跑道及停機坪等設施,但工程範圍內有四成位於廢棄的污泥坑,地質狀態極不穩定,亦較周圍的泥土鬆散及鬆軟。填海工程於2010年第4季曾作估算,當時的成本為368億元,若按付款當日的價格計算,明年開始動工,估算價為562億元,大增逾5成。除此之外,工程項目還包括以288億改善地質、259億為填料管理,及15億作為改建公用設施之用。

 

於2007年耗資28億元興建的二號客運大樓,為配合第三條跑道啟用,亦會進行擴建工程。現時的二號客運大樓主要用作出境,配合計劃擴建之後,大樓將變身為一幢全功能的客運大樓,屆時可作出、入境和轉機之用。

 

不過有關工程費用亦大幅超支,原本在2010年第四季估算整個擴建開支約95億元,但最新估算卻飆升至165億元,大幅上升約7成,當中包括57億元地基、地庫及結構工程,以及66億元機械及電子及機場系統工程。其他多項工程亦超支,旅客捷運系統費用由61億元增至109億元,行李處理系統亦由45億元增至78億元。

 

機管局亦表示,計劃為工程監察與核證而聘請顧問公司,首份顧問合約預計會在明年展開,估計花費1.84億元。

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超支     機場三跑     基建工程

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