[謎米經濟金融]張炳良局長的語言藝術,反映出的士問題的另一大根源:牌照制度的權利定義含糊不清。幾百萬一個牌,買回來的一套權利(如的士數量、的士收費及牌費等)隨時因為政府受壓力而修改,牌主分分鐘變成負資產苦主,定時定候為香港製造官民衝突...

28/06/2016 下午12:50
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[謎米經濟金融]易志明是航運交通界議員,常稱自己維護業界權益,為司機講好說話;其實他的所作所為,幫牌主較多,幫司機較少。真的為司機着想,就應該支持引入更多的士牌,更多競爭,開放市場,共乘交通合法化。在司機數量不變,牌數增加的情況下,司...

24/06/2016 下午04:00
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